อสังหาริมทรัพย์กรุงเทพตะวันออก: บางนา แบริ่ง และทำเลแนวสนามบิน

BTS สายสีเขียวต่อขยาย เปลี่ยนโฉมกรุงเทพฝั่งตะวันออก

ทุกครั้งที่พูดถึงอสังหาริมทรัพย์ในกรุงเทพฯ บทสนทนามักวนเวียนอยู่แค่ Sukhumvit, Silom หรืออาจจะ Ratchada ถ้าใครอยากลองอะไรใหม่ แต่ความจริงแล้ว ยังมีอีกโซนที่กำลังเติบโตอย่างเงียบๆ นับตั้งแต่อ่อนนุชไปทางตะวันออก ผ่านบางนา ลงมาถึง Bearing และทอดยาวไปตามแนวสนามบินสุวรรณภูมิ

ราคายังต่ำกว่าใจกลางเมืองชัดเจน โครงสร้างพื้นฐานพัฒนาเร็ว และกลุ่มผู้เช่าที่เข้ามาไม่ใช่นักท่องเที่ยวแบ็กแพ็ก แต่เป็นผู้บริหารฝ่ายโลจิสติกส์ พนักงานสายการบิน และคนรุ่นใหม่ชาวไทยที่ถูกค่าเช่าใจกลางเมืองผลักออกมา

หากยังไม่ได้ให้ความสนใจโซนนี้ ตอนนี้คือเวลาที่ดีที่สุดแล้ว

BTS สายสุขุมวิทต่อขยาย เปลี่ยนทุกอย่าง

ตอนที่ BTS ขยายเส้นทางเลยอ่อนนุชออกไป คนกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่แทบไม่ได้สังเกต แต่การเปิดสถานีอุดมสุข บางนา Bearing และต่อขยายไปถึง Samrong ในสมุทรปราการ ทำให้พื้นที่ฝั่งตะวันออกเข้าถึง Asok หรือสยามได้ภายใน 30-40 นาที ใกล้เคียงกับเวลาเดินทางจาก Thonglor หรือ Ekkamai แต่ราคาต่างกันลิบลับ

สถานี BTS Bearing เป็นจุดอ้างอิงที่ดีสำหรับเข้าใจการเปลี่ยนแปลงนี้ ห้องสตูดิโอในโครงการ Niche Mono Bearing เริ่มต้นราวๆ 2.2 ล้านบาท ขณะที่ห้อง 1 ห้องนอนในโครงการใหม่ใกล้เคียงอยู่ในช่วง 3.2-4.5 ล้านบาท สำหรับห้องที่เดินถึง BTS ได้ ราคาแบบนี้หาที่ไหนในกรุงเทพฯ แทบไม่ได้ในตอนนี้

Bangna: ไม่ได้มีแค่ IKEA และ Mega Bangna อีกต่อไปแล้ว

ชื่อ Bangna เคยนึกถึงแค่ห้างค้าปลีกขนาดใหญ่และโชว์รูมรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็น Central Bangna, Mega Bangna, IKEA หรือ BITEC แต่ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โครงการที่อยู่อาศัยไล่ตามมาอย่างรวดเร็ว

IDEO O2 ใกล้สถานี BTS Bang Na ริมถนนบางนา-ตราด คือตัวอย่างโครงการในยุคแรกที่พิสูจน์ให้เห็นว่า คอนโดดีไซน์ดีพร้อมสระว่ายน้ำ ฟิตเนส และสวน สามารถอยู่ในโซนนี้ได้ในราคาต่ำกว่า 4 ล้านบาท โครงการนี้ช่วยเปลี่ยนภาพลักษณ์ของพื้นที่ และตอนนี้ Developer รายใหญ่อย่าง Ananda, AP และ Origin ต่างเปิดตัวโครงการที่นี่อย่างสม่ำเสมอ

ค่าเช่ารายเดือนแถว BTS Bang Na อยู่ที่ 12,000-18,000 บาทสำหรับสตูดิโอ และ 18,000-28,000 บาทสำหรับ 1 ห้องนอน ขึ้นอยู่กับสภาพห้องและชั้น อัตราผลตอบแทนจากค่าเช่า (Rental Yield) ที่ 5-6% ไม่ใช่เรื่องแปลก ซึ่งสูงกว่าโซน Phrom Phong หรือ Thonglor อย่างเห็นได้ชัด

แนว Airport Corridor: ตลาดเฉพาะที่มีดีมานด์จริง

พื้นที่ระหว่างใจกลางกรุงเทพฯ ถึงสนามบินสุวรรณภูมิเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มที่ต้องเข้าใจให้ดี Airport Rail Link วิ่งจากพญาไทผ่านมักกะสัน หัวหมาก และลาดกระบัง ก่อนถึงอาคารผู้โดยสาร ทรัพย์สินใกล้สถานีเหล่านี้ดึงดูดผู้เช่าประจำกลุ่มชัดเจน ทั้งลูกเรือสายการบินที่มีสัญญาระยะสั้น พนักงานด้านขนส่งและโลจิสติกส์ และนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยซึ่งต้องการความสะดวกในการเดินทางไปสนามบิน

Knightsbridge Collage Ramkhamhaeng แถวหัวหมาก เป็นตัวอย่างที่ดีว่า Developer มองเห็นโอกาสในโซนนี้อย่างไร...