การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในคอนโดมิเนียมกรุงเทพ: อาคารไหนพร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ถนนสายของกรุงเทพฯ กำลังเงียบลง หรือแล้วแต่จะว่าไป แต่จำนวนยานยนต์ไฟฟ้าที่แอบเลื่อนผ่านการจราจรบนสุขุมวิทเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตัวแทนจำหน่าย BYD, Tesla, MG และ Neta กำลังปรากฏตัวทั่วไป และหากคุณกำลังเช่าคอนโดในกรุงเทพฯ คำถามหนึ่งขณะนี้ได้นั่งตรงข้างกับ "มีสระว่ายน้ำหรือเปล่า" และ "ห่างจาก BTS เท่าไหร่" คำถามนั้นคือ ฉันสามารถชาร์จรถที่บ้านได้หรือเปล่า

มันเป็นคำถามที่ยุติธรรม และคำตอบนั้นซับซ้อนมากกว่าที่คุณคิด ไม่ใช่ทุกอาคารที่พร้อม และอาคารที่พร้อมแล้วต่างกันมากในการจัดการชาร์จไฟฟ้า มาแบ่งความเป็นจริงว่าเกิดอะไรขึ้นบนพื้นดินอยู่ตอนนี้

สถานการณ์ปัจจุบันของการชาร์จไฟฟ้าในคอนโดกรุงเทพฯ

คอนโดส่วนใหญ่ที่สร้างมาก่อนปี 2563 ไม่เคยได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการชาร์จไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าในอาคารเก่าจำนวนนั้นไม่สามารถรองรับผู้อยู่อาศัยหลายสิบคนที่สอดชาร์จเจอร์ขนาด 7kW ทุกคืนได้ นั่นคือปัญหาหลัก มันไม่ใช่เรื่องของการติดตั้งกล่องบนผนัง มันเป็นเรื่องของว่าหม้อแปลงของอาคารและความจุไฟฟ้าสามารถรองรับโหลดได้หรือเปล่า

การพัฒนาใหม่กลับเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน อาคารเช่น Whizdom Essence Sukhumvit 101 ตั้งอยู่ใกล้ BTS ปุณณวิถี ได้รับการสร้างสรรค์พร้อมสถานีชาร์จไฟฟ้าในโครงสร้างที่จอดรถตั้งแต่วันแรก The Esse Sukhumvit 36 ใกล้ BTS ทองหล่อ ก็มีจุดจอดรถขาดแคลนอีกด้วย นี่คือคอนโดระดับพรีเมียมที่มีค่าเช่าเริ่มต้นประมาณ 45,000 ถึง 80,000 บาทต่อเดือน ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจึงมาพร้อมกับแท็กราคาที่ติดอยู่กับค่าเช่า

เพื่อนของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้ย้ายเข้าไปในยูนิตที่ Life Asoke Hype ใกล้ MRT เพชรบุรี เขาขับรถ BYD Atto 3 และรู้สึกโล่งใจที่พบว่าอาคารได้ติดตั้งชาร์จเจอร์ EA Anywhere ร่วมกันในชั้นใต้ดินแล้ว เขาจ่ายเงินต่อ kWh ผ่านแอปพลิเคชัน ชาร์จตอนกลางคืน และมันใช้ได้ แต่เขาบอกฉันว่าเขาเช็คอาคารอีกสามหลังก่อนที่จะหาหลังที่มีชาร์จเจอร์ที่ใช้งานได้จริง ไม่ใช่แค่ป้าย "เร็ว ๆ นี้" ในลานจอดรถ

อาคารไหนที่พร้อมชาร์จไฟฟ้าจริง

เรามาเจาะจงกันดีกว่า นี่คือคอนโดในกรุงเทพฯ ที่ให้บริการชาร์จไฟฟ้าบางรูปแบบสำหรับผู้เช่า โดยอ้างอิงจากสิ่งที่ผู้เช่ากำลังรายงานในปี 2567 และต้นปี 2568

ทางระหว่างสุขุมวิท: The Esse Sukhumvit 36 (BTS ทองหล่อ), Whizdom Essence 101 (BTS ปุณณวิถี), Park Origin พร้อมพงศ์ (BTS พร้อมพงศ์) และ Ideo Q Sukhumvit 36 ล้วนมีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้า ค่าเช่าในอาคารเหล่านี้อยู่ในช่วงประมาณ 35,000 ถึง 90,000 บาท ขึ้นอยู่กับขนาดของยูนิต

พื้นที่พระราม 9 และราชดำเนิน: Ashton Asoke Rama 9 ใกล้ MRT พระราม 9 กำลังเพิ่มชาร์จเจอร์ Life Asoke Hype และ The Line Asoke Ratchada ทั้งคู่ใกล้ MRT เพชรบุรี มีสถานีชาร์จแบบแชร์ให้กับผู้อยู่อาศัย

สีลมและสาทร: The Ritz Carlton Residences ที่ MahaNakhon บนนารายณ์วิศวาส มีชาร์จไฟฟ้าส่วนตัวให้บริการ แต่คุณจะต้องมองหาค่าเช่าเกิน 150,000 บาท Niche Mono ราชวิภา ใกล้ BTS แยกลัดพร้าว มีตัวเลือกที่ราคาถูกกว่าพร้อมการเข้าถึงชาร์จบ้าง

เกร็ดร่วมกัน? อาคารส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นอาคารระดับ A หรือหรูหราโดยนักพัฒนาเช่น Ananda, Sansiri, Origin และ Magnolia คอนโดระบัดราคาในช่วง 12,000 ถึง 20,000 บาท แทบจะไม่มีชาร์จเจอร์ไฟฟ้าติดตั้งเลย

สิ่งที่ควรถามศาลากลมสถานที่ก่อนลงนามสัญญาเช่า

หากคุณกำลังมองหาการเช่าคอนโดในกรุงเทพฯ ที่มีการชาร์จไฟฟ้า อย่ามั่นใจแค่ภาพถ่ายรายการ พูดคุยกับศาลากลมสถานที่โดยตรง นี่คือคำถามที่สำคัญ

ประการแรก ถามว่าอาคารอนุญาตให้ติดตั้งชาร์จเจอร์ส่วนตัวหรือเปล่า คอนโดบางแห่ง เช่นยูนิตจำนวนมากตามซอยสุขุมวิท 24 จะให้คุณติดตั้งชาร์จเจอร์วอลล์บ็อกซ์ของคุณเองที่จุดจอดรถของคุณหากคุณครอบคลุมค่าใช้จ่ายและได้รับการอนุมัติ คนอื่น ๆ มีการห้ามอย่างเด็ดขาดเนื่องจากความกังวลเรื่องความจุไฟฟ้า

ประการที่สอง ถามเกี่ยวกับรูปแบบการชาร์จ เป็นสถานีแบบแชร์ที่จัดการโดย EA, PTT EV หรือผู้ให้บริการอื่น ๆ หรืออาคารดำเนินการระบบของตัวเอง ชาร์จเจอร์แบบแชร์มักจะหมายความว่าต้องรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีเพียงสองสถานีสำหรับอาคารที่มี 500 ยูนิต ผู้เช่าคนหนึ่งที่ Ideo Mobi Sukhumvit 66 บอกฉันว่าบางครั้งเขาต้องตั้งปลุกเวลา 2 ทุ่มเพื่อจองจุดชาร์จเจอร์ที่ว่างอยู่

ประการที่สาม ถามเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย อาคารบางแห่งเพิ่มไฟฟ้าลงในค่าธรรมเนียมร่วม คนอื่นจ่ายแยกต่างหากในอัตราที่มาร์กอัป อีกไม่กี่คนปล่อยให้คุณจ่ายโดยตรงผ่านแอปพลิเคชันชาร์จในอัตราเชิงพาณิชย์มาตรฐานประมาณ 6 ถึง 8 บาทต่อ kWh ความแตกต่างจะสะสมอย่างรวดเร็วตลอดปี

ทางเลือกอื่น ๆ เมื่อคอนโดของคุณไม่มีชาร์จเจอร์

ตรวจสอบความเป็นจริง: คนส่วนใหญ่ที่เช่าในกรุงเทพฯ จะไม่พบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าในอาคารของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงราคากลาง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าการเป็นเจ้าของยานยนต์ไฟฟ้าเป็นไปไม่ได้

เครือข่ายชาร์จสาธารณะได้เติบโตขึ้นอย่างมหาศาล EA Anywhere มีสถานีที่สถานีบริการน้ำมัน PTT ส่วนใหญ่ทั่วกรุงเทพฯ Sharge, Evolt และ MEA EV กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ห้างสรรพสินค้าจำนวนมากขณะนี้มีการชาร์จฟรีหรือราคาถูก CentralWorld, EmQuartier, Mega Bangna และ Siam Paragon ล้วนมีธนาคารชาร์จเจอร์ในโรงจอดรถของพวกเขา

ฉันรู้จักคู่หนึ่งที่เช่าคอนโดในซอยราชดำเนินสัง 36 ใกล้ MRT ลัดพร้าว ประมาณ 18,000 บาท อาคารของพวกเขาไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าเลย แต่มีสถานี EA ที่สถานีบริการน้ำมัน PTT บนถนนหลัก ห่างออกไปเพียงห้านาที พวกเขาชาร์จสองครั้งต่อสัปดาห์ขณะที่หยิบกาแฟที่ Amazon Cafe ที่ติดตั้งไว้ที่สถานี ไม่สะดวกเท่าชาร์จที่บ้าน แต่สามารถใช้ได้ทั้งหมด

อนาคตกำลังมา แต่มันยังไม่มาถึงส่วนใหญ่ของอาคารเลย

ตลาดคอนโดของกรุงเทพฯ กำลังติดตามอย่างช้า ๆ กฎระเบียบใหม่ของรัฐบาลกำลังผลักดันให้นักพัฒนารวมความพร้อมด้านการชาร์จไฟฟ้าในโครงการในอนาคต นักพัฒนาเช่น Sansiri ได้เสนอสัญญาต่อสาธารณะให้ติดตั้งชาร์จเจอร์ทั่วพอร์ตโฟลิโอใหม่ของพวกเขา AP Thai และ Origin ก็กำลังติดตาม ภายในสองสามปี การชาร์จไฟฟ้าอาจจะเป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับห้องยิม หรือพื้นที่ร่วมในอาคารใหม่

แต่หากคุณกำลังเช่าอยู่ตอนนี้และคุณขับรถยนต์ไฟฟ้า หรือวางแผนที่จะซื้อหนึ่ง คุณต้องตั้งใจเกี่ยวกับสถานที่ที่คุณอาศัย อาคารนั้นเป็นสิ่งสำคัญเท่ากับละแวกใกล้เคียง

เมื่อคุณค้นหาคอนโดของคุณต่อไป ให้กรองการเข้าถึงการชาร์จไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มต้น บน superagent.co คุณสามารถขอให้ผู้ช่วย AI ของเราค้นหาคอนโดที่มีการชาร์จไฟฟ้าในพื้นที่เฉพาะของกรุงเทพฯ ซึ่งจะช่วยคุณไม่ต้องเลื่อนดูรายการหลายร้อยรายการที่ไม่ตรงกัน นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการจำกัดอาคารที่สนับสนุนไลฟ์สไตล์ของคุณจริง ๆ ไม่ใช่แค่อาคารที่ดูดีในภาพถ่าย