แท็กซี่ในกรุงเทพสำหรับชาวต่างชาติ: คู่มือเปรียบเทียบแท็กซี่เมตร Grab และรถจักรยานยนต์

คุณเพิ่งลงจอดในกรุงเทพฯ ลงนามในสัญญาเช่าคอนโดใกล้ BTS พร้อมพงษ์ และตอนนี้คุณต้องข้ามไปอีกด้านของเมืองเพื่อรับเอกสารใบอนุญาตทำงานในแจ้งวัฒนะ คุณออกมานอกอาคาร และตัวเลือกของคุณกำลังมาถึงพร้อมกัน แท็กซี่สีชมพูสดใสรอบนอนที่มุมถนน โทรศัพท์ของคุณส่งเสียงสัญญาณ Grab ติดต่อกัน พนักงานแท็กซี่รถจักรยานยนต์ในเสื้อกั๊กสีส้มบ่ายมือเรียกคุณ ยินดีต้อนรับสู่การขนส่งของกรุงเทพฯ ซึ่งการเลือกผิดรถในเวลาที่ผิดอาจทำให้คุณเสียเวลาหรือเงิน 500 บาทที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้

คำแนะนำนี้จะแบ่งตัวเลือกการเดินทางแต่ละตัวเพื่อให้คุณสามารถเคลื่อนไหวไปรอบๆ เมืองได้เหมือนคนที่อาศัยอยู่ที่นี่จริงๆ

แท็กซี่มิเตอร์: การเดินทางแบบคลาสสิกของกรุงเทพฯ

แท็กซี่มิเตอร์ของกรุงเทพฯ ยังคงเป็นหนึ่งในวิธีที่ถูกที่สุดในการเดินทางไปรอบๆ เมืองใหญ่ในโลก มิเตอร์เริ่มต้นที่ 35 บาท และการเดินทางส่วนใหญ่ในกรุงเทพฯ ตัวกลางอยู่ระหว่าง 60 ถึง 150 บาท การเดินทางจาก Asok BTS ไปยัง Siam Paragon ช่วงนอกเวลาชั่วโมงที่คนมากมายจะใช้เวลาประมาณ 70 บาท และใช้เวลา 15 นาที การเดินทางเดียวกันนั้นในช่วงเวลารีบเร่งยามเย็นอาจใช้เวลา 50 นาทีและไปถึง 120 บาท เพราะมิเตอร์วิ่งต่อไปขณะที่คุณติดอยู่ในการจราจร

เคล็ดลับคือการรู้ว่าเมื่อไรควรใช้พวกเขา แท็กซี่มิเตอร์ส่องแสงในเช้าวันธรรมชาติก่อนเวลา 8 โมง สายคืนหลังเวลา 10 โมง และเวลาที่ฝนไม่ตกลงมา เมื่อฝนตก แท็กซี่ว่างจะหายไปเร็วกว่าอาหารริมถนนที่ตลาดกลางคืน

มีเคล็ดลับที่ได้มาจากความยากลำบาก อย่างแน่นอน ต้องแน่ใจว่าคนขับเปิดมิเตอร์ หากพวกเขาอ้างอิงค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย ให้ปฏิเสธอย่างสุภาพและหาแท็กซี่คันต่อไป แท็กซี่บนถนนสุขุมวิทใกล้ซอย 11 หรือนอกจุดท่องเที่ยวหลักเช่นถนนข้าวสารเป็นผู้กระทำความผิดที่เลวร้ายที่สุดในการปฏิเสธมิเตอร์ เดินไปหนึ่งบล็อกไปยังถนนที่เงียบกว่าแล้วปลิดแบบนั้นแทน

อีกสิ่งหนึ่ง ค่าผ่านทางด่วน 25 ถึง 75 บาทต่อด่านเก็บเงิน และคุณจ่ายเพิ่มเติมจากมิเตอร์ หากคนขับของคุณถามว่า "ทางด่วนหรือเปล่า" และคุณกำลังจะไปไหนไกลๆ เช่น สนามบินดอนเมืองจากสีลม พูดว่าใช่ ค่าธรรมเนียมนั้นน้อยกว่าเวลามิเตอร์เพิ่มเติมติดอยู่บนถนนพื้นผิว

Grab: แผนสำรองของคุณที่กลายเป็นแผนหลัก

Grab เทียบเท่ากับ Uber ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสำหรับคนต่างชาติส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพฯ มันจะกลายเป็นค่าเริ่มต้นภายในสัปดาห์แรก คุณเปิดแอป ตั้งค่าจุดรับและจุดหมายปลายทาง เห็นราคาล่วงหน้า และจ่ายแบบไม่ใช้เงินสดหากต้องการ ไม่มีการเจรจาต่อรอง ไม่มีความวิตกกังวลเรื่องมิเตอร์ ไม่มีการพยายามอธิบาย "ซอยทองหลอ 13" เป็นภาษาไทยให้คนขับที่ต้องการจะไปในทิศทางตรงกันข้าม

ราคาจะสูงกว่า 20 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์มากกว่าแท็กซี่มิเตอร์ในเส้นทางส่วนใหญ่ GrabCar จาก Ekkamai BTS ไปยัง ICON Siam อาจอ้างราคา 180 ถึง 220 บาท ในขณะที่แท็กซี่มิเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 130 ถึง 160 บาท ในช่วงเวลาราคาพุ่งสูงในคืนศุกร์หรือเมื่อฝนตกการขี่ Grab เดียวกันนั้นอาจพุ่งสูงถึง 350 บาทหรือมากกว่า

มูลค่าที่แท้จริงของ Grab คือความเชื่อถือได้ สมมติว่าคุณอาศัยอยู่ในคอนโดเช่น The Lumpini 24 บนสุขุมวิท ซอย 24 และต้องไปประชุมเวลา 9 โมงเช้าที่ AIA Sathorn Tower การจัดหาแท็กซี่ถนนในเวลา 8:15 น. บนสุขุมวิทคือการโยนเหรียญ การจองการเดินทาง Grab ห้านาทีก่อนหน้านี้หมายความว่าคนขับกำลังมุ่งหน้าไปยังล็อบบี้ของคุณ

การเคลื่อนไหวของมืออาชีพ: ใช้ GrabCar สำหรับการเดินทางไปสนามบินไปยังสวรรณภูมิ ค่าโดยสารมักจะลงตัวที่ 350 ถึง 450 บาท ซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันกับคิวแท็กซี่สนามบิน และคนขับมาพบคุณที่ประตูของคุณพร้อมกับสัมภาระของคุณ

แท็กซี่รถจักรยานยนต์: รวดเร็ว ถูก และน่ากลัวเล็กน้อย

พวกคนในเสื้อกั๊กสีส้มที่รวมตัวกันที่ปากของทุกซอยคือคนขับแท็กซี่รถจักรยานยนต์ และพวกเขาคืออาวุธลับของใครก็ตามที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพฯ จริงๆ ต้องการจากปลายไกลของซอยทองหลอ 25 ไป Thong Lo BTS ว่าเป็นการเดินไป 20 นาที การเดินทางด้วยแท็กซี่ 10 นาทีในการจราจร หรือการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ 4 นาทีสำหรับ 20 ถึง 30 บาท

แท็กซี่รถจักรยานยนต์แก้ปัญหา "ไมล์สุดท้าย" ได้ดีกว่าอื่นใดในเมืองนี้ BTS และ MRT เหมาะสำหรับการครอบคลุมระยะทางยาว แต่คอนโดของกรุงเทพฯ มักจะซ่อนอยู่ลึกในซอย รถจักรยานยนต์เชื่อมช่องว่างนั้น

ข้อเสียเห็นได้ชัด คุณอยู่ด้านหลังมอเตอร์ไซค์ที่บิดเบี้ยวผ่านการจราจรของกรุงเทพฯ มีหมวกกันน็อกให้ แต่มักจะหลวมตัว ฝนทำให้ลื่น และหากคุณพกกระเป๋าแล็ปท็อปหรือของชำ ข้อมูลจำเพาะก็จะอึดอัด คนต่างชาติส่วนใหญ่ใช้พวกเขาสำหรับการเดินทางซอยที่รวดเร็วและระยะทางสั้นต่ำกว่า 3 กิโลเมตร ไม่ใช่สำหรับการเดินทางข้ามเมืองทั้งเมือง

เจรจาค่าโดยสารก่อนที่คุณจะโดดขึ้นไป ชี้ไปที่จุดหมายปลายทางของคุณหรือพูดหมายเลขซอย การเดินทางสั้น ๆ ส่วนใหญ่ใช้เวลา 10 ถึง 40 บาท การเดินทางที่นานกว่านี้เช่น Asok ไป Victory Monument อาจอยู่ที่ 80 ถึง 100 บาท แต่ในระยะทางนั้นคุณจะดีกว่าใน BTS

การเลือกการเดินทางที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม

นี่คือกรอบงานที่เรียบง่าย สำหรับการเดินทางรายวันต่ำกว่า 3 กิโลเมตรหรือการโอนซอย แท็กซี่รถจักรยานยนต์ชนะความเร็วและต้นทุน สำหรับการเดินทางระยะกลางข้ามกรุงเทพฯ ตัวกลางในช่วงเวลานอกเวลาชั่วโมงสูง แท็กซี่มิเตอร์ให้คุณมูลค่าที่ดีที่สุด สำหรับสิ่งใดในช่วงฝน เวลาชั่วโมงสูง สายคืน หรือเมื่อคุณไม่ต้องการจัดการกับความไม่แน่นอน Grab คือเพื่อนของคุณ

การอาศัยอยู่ใกล้สถานี BTS หรือ MRT จะลดความพึ่งพาของคุณต่อทั้งสามส่วน คอนโดใน Life Asoke Hype ติดกับ Rama 9 MRT หมายความว่าคุณสามารถเดินทางไปซีลม หรือจตุจักร และจับแท็กซี่เพื่อโหน่งต่อไป นั่นคือเหตุผลที่คนต่างชาติที่มีประสบการณ์จะคำนึงถึงความใกล้ชิดของสถานีเสมออยู่เมื่อเลือกว่าจะเช่าที่ไหน คอนโดที่ช่วยคุณ 3,000 บาทต่อเดือนกับค่าเช่าแต่เพิ่มเงิน 200 บาทรายวันในค่าแท็กซี่นั้นไม่ใช่ข้อตกลงจริงๆ

การเดินทางของคุณหมายถึงว่าคุณควรเช่าที่ไหน

การขนส่งไม่ใช่เพียงแค่การเดินทาง มันหล่อหลอมสถานที่ที่คุณควรอาศัยอยู่ หากสำนักงานของคุณอยู่บนสาธร การเช่าสตูดิโอใกล้ Surasak BTS สำหรับ 15,000 ถึง 18,000 บาทต่อเดือนหมายความว่าคุณสามารถเดินไปเพื่อการทำงานและแทบไม่คิดเกี่ยวกับแท็กซี่ หากคุณเลือกห้องนอนหนึ่งห้องที่ใหญ่กว่าใกล้ Bang Na BTS ในราคาเดียวกัน คุณจะเพิ่มเวลา 30 ถึง 45 นาทีและค่าขนส่ง 100 ถึง 200 บาทรายวัน

การตัดสินใจเช่าที่ชาญฉลาดที่สุดคำนึงถึงการใช้จ่ายรวมรายเดือนของคุณ ไม่ใช่เพียงตัวเลขในสัญญาเช่าของคุณ และนั่นคือสิ่งที่ควรคิดถึงอย่างแน่นอนก่อนที่คุณลงนาม

หากคุณยังคงค้นหาคอนโดที่เหมาะสมในกรุงเทพฯ Superagent ที่ superagent.co จะจับคู่คุณกับรายการตามการเดินทาง งบประมาณ และวิถีชีวิตของคุณ บอกเทพอัตโนมัติว่าคุณทำงานที่ไหน สิ่งที่คุณต้องการ และวิธีที่คุณชอบเดินทาง และจะกรองออกทุกอย่างที่ไม่พอดี การเลื่อนน้อยลง การดำเนินชีวิตเพิ่มเติม