คุณพบคอนโดที่ดีใกล้ BTS ทองหล่อ ลงนามสัญญาเช่า ย้ายเข้าไป แล้วจึงตระหนักว่ารถของคุณไม่มีที่จอด อาคารมีที่จอดรถแน่นอน แต่เจ้าของบ้านของคุณไม่เคยโอนการ์ดที่จอดให้คุณ ตอนนี้คุณวนรอบซอยทุกคืนเวลา 21.00 น. ค้นหาที่จอดบนถนน นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าประหลาดใจและน่าหงุดหงิดที่สุดสำหรับผู้เช่าคอนโดในกรุงเทพฯ และมักจะป้องกันได้เกือบทุกครั้ง

สิทธิการจอดรถของคอนโดกรุงเทพฯ ไม่ค่อยได้หารือกันก่อนลงนามสัญญาเช่า ผู้เช่าส่วนใหญ่สมมติว่าการจอดรถมาพร้อมกับหน่วย บางครั้งมีจริง บางครั้งไม่มีเลย และความแตกต่างมักมาจากการลงนามสองสามบรรทัดในสัญญาของคุณที่คุณอาจข้ามไป

การจอดรถในคอนโดกรุงเทพฯ ทำงานได้อย่างไรจริงๆ

นี่คือสิ่งที่ผู้เช่าจำนวนมากไม่ตระหนัก ในอพาร์টเมนต์ส่วนใหญ่ของกรุงเทพฯ ที่จอดรถไม่ได้ผูกพันอัตโนมัติกับหน่วย พวกเขาได้รับการจัดสรรโดยบุคคลธรรมนัติ ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารของอาคารโดยพื้นฐาน เจ้าของแต่ละหน่วยได้รับจำนวนการ์ดจอดรถหรือการ์ดเข้าถึงจำนวนหนึ่งตามอัตราส่วนของอาคาร ซึ่งโดยปกติจะมีหนึ่งที่ต่อหน่วย แต่บางครั้งก็น้อยกว่าในโครงการเก่าหรือที่แออัดมากขึ้น

เมื่อเจ้าของปล่อยเช่าหน่วยของตน พวกเขาสามารถเลือกส่งต่อการเข้าถึงการจอดให้กับผู้เช่าหรือเก็บไว้สำหรับตนเอง ในอาคารเช่น The Lumpini 24 ใกล้ BTS พร้อมพงษ์ หรือ Ideo Mobi Sukhumvit 81 ใกล้ BTS อ่อนนุช ความต้องการจอดรถมีมากมาย เจ้าของบางคนที่มีหลายหน่วยจัดเก็บการ์ดจอดรถของพวกเขาและใช้สำหรับรถของตนเอง ทำให้ผู้เช่าไม่มีอะไร

ที่อาคารเช่น Life Asoke Hype ใกล้ MRT เพชรบุรี ซึ่งค่าเช่ารายเดือนอยู่ที่ประมาณ 15,000 ถึง 25,000 บาท สำหรับห้องนอนหนึ่งห้อง คุณอาจสมมติว่าการจอดรถรวมอยู่ในราคา แต่เว้นแต่สัญญาเช่าของคุณระบุไว้อย่างชัดเจน อาคารไม่มีข้อบังคับให้ให้การ์ดคุณ เจ้าของเท่านั้น

สัญญาเช่าของคุณควรพูดถึงการจอดรถอะไร

สัญญาเช่าภาษาไทยมาตรฐานส่วนใหญ่ค่อนข้างบางเมื่อต้องเรื่องรายละเอียดการจอดรถ สัญญาเช่าทั่วไปสำหรับคอนโดในพื้นที่ราชดำเนิน หรือ พระรามที่ 9 อาจมี 2 หรือ 3 หน้าและไม่ได้กล่าวถึงการเข้าถึงยานพาหนะ นี่คือปัญหา เพราะสัญญาปากเปียกจากเจ้าของบ้านมักจะหายไปเมื่อคุณชำระเงินมัดจำแล้ว

สิ่งที่คุณต้องการเห็นในสัญญาเช่าของคุณคือคำแถลงที่ชัดเจนว่าเจ้าของบ้านจะจัดเตรียมการ์ดจอดรถหรือสติกเกอร์หนึ่งใบสำหรับระยะเวลาการเช่า นอกจากนี้ยังควรระบุว่าการจอดรถอยู่ในตำแหน่งที่กำหนดไว้หรือใช้พื้นฐานของการมาก่อนได้ก่อนใช้สิทธิ อาคารบางแห่งเช่น Ashton Asoke ใกล้ BTS อโศก มอบหมายที่จอดคงที่ บางแห่งโดยเฉพาะโครงการเก่าตามซอยสุขุมวิท 39 หรือ ซอย 49 ทำงานบนระบบหมุนเวียนซึ่งคุณสามารถจอดรถได้ทุกที่ที่คุณหาที่ว่างได้

หากสัญญาเช่าไม่ได้กล่าวถึงการจอดรถเลย ให้ยกประเด็นนี้ขึ้นมาก่อนลงนาม ขอให้เจ้าของบ้านเพิ่มเติมข้อบัญญัติ แม้แต่ประโยคเดียวเช่น "เจ้าของบ้านตกลงที่จะจัดเตรียมการ์ดเข้าถึงการจอดรถหนึ่งใบสำหรับการใช้ของผู้เช่า" ก็เพียงพอที่จะปกป้องคุณ ลงนามเป็นลายลักษณ์อักษร เสมอ

เมื่อการจอดรถไม่ประสบความสำเร็จ

ให้ฉันให้สถานการณ์จริงที่เล่นออกมาอย่างต่อเนื่อง ผู้เช่าที่เช่าสตูดิโอที่ Aspire Sukhumvit 48 ใกล้ BTS พระโขนง ในราคาประมาณ 12,000 บาท ต่อเดือน ถามเจ้าของบ้านเกี่ยวกับการจอดรถระหว่างการดู เจ้าของบ้านพูดว่า "ไม่เป็นไร อาคารมีที่จอดรถ" ผู้เช่าลงนามสัญญา ย้ายเข้าไป แล้วค้นพบว่าเจ้าของไม่เคยลงทะเบียนรถสำหรับหน่วยนั้น สำนักงานบุคคลธรรมนัติกล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถออกใบอนุญาต โดยไม่มีการร้องขอจากเจ้าของ เจ้าของหยุดตอบสาร LINE

ตอนนี้ผู้เช่าติดอยู่ โดยไม่มีเงื่อนไขการจอดในสัญญา มีพื้นฐานทางกฎหมายเพียงเล็กน้อยในการยืนหยัด ผู้เช่าสามารถจอดรถบนถนน จ่ายค่าจอดรถรายเดือนที่อาคารเชิงการค้าใกล้เคียง (มักเป็น 3,000 ถึง 5,000 บาท ต่อเดือน) หรือพยายามเจรจากับบุคคลธรรมนัติโดยตรง ไม่มีตัวเลือกใดที่ดี

ปัญหาอีกประเด็นหนึ่งเกิดขึ้นระหว่างการต่ออายุสัญญา เจ้าของบ้านบางคนจัดเตรียมการจอดรถในปีแรกและอย่างเงียบๆ เรียกคืนการ์ดเมื่อสัญญาต่ออายุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาซื้อรถใหม่ของตนเอง หากสัญญาต่ออายุของคุณไม่ยืนยันการเข้าถึงการจอด คุณอาจสูญเสียมัน

อาคารที่การจอดรถแน่นอย่างมาก

ไม่ใช่ทุกคอนโดที่สร้างขึ้นเท่าเทียมกันเมื่อต้องเรื่องอัตราส่วนการจอดรถ โครงการความหนาแน่นสูงตามระนาบสุขุมวิทมีสถานการณ์การจอดรถที่เลวร้ายที่สุด อาคารใกล้ BTS เอกมัย และ BTS ทองหล่อ ซึ่งราคาที่ดินขนานไปกับนักพัฒนาที่เพิ่มจำนวนหน่วยสูงสุด มักมีที่จอดรถน้อยกว่าหน่วยทั้งหมด

โครงการเช่น Park 24 ใกล้ BTS พร้อมพงษ์ หรือ Rhythm Sukhumvit 36 ใกล้ BTS ทองหล่อ เป็นที่นิยมของผู้เช่าจ่าย 20,000 ถึง 35,000 บาท รายเดือน แต่การแข่งขันจอดรถในอาคารเหล่านี้มีความรุนแรง หากคุณเช่าในพื้นที่นี้และคุณเป็นเจ้าของรถ การจอดควรเป็นหนึ่งในคำถามแรกของคุณ ไม่ใช่ความคิดที่มาทีหลัง

ในทางกลับกัน คอนโดที่อยู่ไกลออกไปตามสาย BTS เช่น โครงการใกล้ BTS แบริ่ง หรือ BTS สำโรง มีแนวโน้มที่จะมีการจอดรถที่มากขึ้น ค่าเช่าต่ำกว่า ความหนาแน่นต่ำกว่า และคุณมีแนวโน้มน้อยกว่ามากในการเผชิญกับปัญหา

มอเตอร์ไซค์ รถคันที่สอง และการจอดรถของผู้มาเยี่ยม

กฎการจอดรถไม่ได้เกี่ยวกับรถยนต์หลักของคุณเท่านั้น หากคุณมีมอเตอร์ไซค์ อาคารหลายแห่งต้องมีการลงทะเบียนและสติกเกอร์แยกต่างหาก อาคารบางแห่งเรียกเก็บค่าใช้สอยรายเดือนเล็กน้อยสำหรับการจอดมอเตอร์ไซค์ โดยปกติ 200 ถึง 500 บาท บางแห่งรวมไว้แต่จำกัดคุณไว้ที่หนึ่งคนต่อหน่วย

หากคุณมียานพาหนะคันที่สองหรือเพื่อนที่จ่ายเงิน ซึ่งสามารถขับรถได้ คุณอาจต้องการการ์ดจอดรถคันที่สอง อาคารส่วนใหญ่เรียกเก็บค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับสิ่งนี้ และบางแห่งไม่อนุญาตเลยเมื่อที่ว่างหมด ที่คอนโดเช่น The Base Sukhumvit 77 ใกล้ BTS อ่อนนุช ซึ่งส่วนผสมผู้เช่ารวมถึงเยาวชนจำนวนมากที่มีรถ ที่ว่างคันที่สองแทบเป็นไปไม่ได้เลย

การจอดรถมักจะพร้อมใช้งาน แต่จำกัดเวลา อาคารส่วนใหญ่อนุญาตให้แขกจอดรถสำหรับชั่วโมง โดยลงทะเบียนที่ห้องอพยพ การจอดรถของแขกข้ามคืนนั้นคงตัวและมักต้องอนุมัติล่วงหน้าจากบุคคลธรรมนัติ

การจอดรถอาจดูเหมือนเป็นรายละเอียดเล็กน้อยเมื่อเทียบกับราคาค่าเช่า ตำแหน่งที่ตั้ง และสภาพของหน่วย แต่เมื่อคุณจ่ายเงินจำนวนมากทุกเดือนและไม่สามารถจอดรถของคุณเองที่อาคารของคุณเองได้ มันเลิกรู้สึกเล็กลงอย่างรวดเร็ว ก่อนลงนามสัญญาใด ๆ ในกรุงเทพฯ ให้อ่านเงื่อนไขการจอด หากไม่มี ให้ขอ และหากคุณกำลังค้นหาคอนโดที่เหมาะสมกับชีวิตประจำวันที่แท้จริงของคุณ รวมถึงรถของคุณ ให้ลองเรียกดูรายการใน superagent.co ซึ่งคุณสามารถกรองรายละเอียดที่สำคัญและรับข้อมูลชัดเจนก่อนที่คุณจะตัดสินใจ