ตุ๊กตุ๊กในกรุงเทพ: เมื่อไหร่ที่ควรใช้ และราคาที่คนต่างชาติจ่าย

คุณอยู่ในกรุงเทพมหานครมาประมาณหนึ่งสัปดาห์แล้ว คุณยืนอยู่นอก MBK Center ใกล้สถานี National Stadium BTS และคนขับรถตุกตุกคนหนึ่งมาหยุดพร้อมกับยิ้มกว้าง เขาเสนอราคาให้คุณ 300 บาทเพื่อไปถนนข้าวสาร คุณรู้ว่ามันห่างออกไปเพียงประมาณสามกิโลเมตร มันคุ้มค่าหรือไม่ คุณควรจะต่อรองราคาหรือไม่ คุณควรจะเรียก Grab แทนหรือไม่ คำถามเหล่านี้เป็นสิ่งที่ผู้อพยพทุกคนต้องเผชิญในที่สุด และหลังจากอยู่ที่นี่มาหลายปี ฉันมีคำตอบที่ค่อนข้างชัดเจน

วิธีการทำงานของรถตุกตุกในกรุงเทพฯ จริง ๆ

มาเริ่มต้นด้วยพื้นฐานกันเสียก่อน รถตุกตุกในกรุงเทพฯ ไม่มีมิเตอร์ ทุกการเดินทางเป็นการเจรจา และราคาเริ่มต้นเกือบทั้งหมดจะสูงเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณยืนอยู่ใกล้จุดท่องเที่ยว เช่น วัดโพธิ์ พระบรมมหาราชวัง หรือสี่แยก Asok คนขับตั้งชื่อราคา คุณต่อรองกลับ และคุณทั้งสองจะบรรลุข้อตกลงอยู่ที่ไหนสักแห่ง หรือคุณเดินออกไปและลองกับตัวขับคนถัดไป

สำหรับผู้อพยพที่อยู่ที่นี่ การคำนวณจะแตกต่างจากนักท่องเที่ยว คุณรู้ระยะทาง คุณรู้ว่าแท็กซี่ที่มีมิเตอร์จะราคาเท่าไหร่ แท็กซี่ที่มีมิเตอร์จากสถานี Phrom Phong BTS ไปยัง Silom จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 70 ถึง 90 บาท รถตุกตุกสำหรับการเดินทางแบบเดียวกันอาจเริ่มที่ 200 และตกลงไปที่ประมาณ 120 ถึง 150 บาท ดังนั้นคุณจึงจ่ายเงินเพิ่มเติม และคุณรู้เรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม รถตุกตุกเติมช่องว่างที่แท้จริง ช่วงเวลาดึก ๆ รอบ Soi Rambuttri หรือหลังการดำเนินการสุดท้ายใกล้ RCA เมื่อการปรับขึ้นราคาของ Grab เริ่มขึ้น และแท็กซี่ที่มีมิเตอร์ลึกลับสูญเสียความสนใจในการใช้มิเตอร์ของพวกเขา รถตุกตุกที่ 150 บาทสามารถเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดในตารางได้

สิ่งที่ผู้อพยพจ่ายจริง ๆ เทียบกับสิ่งที่นักท่องเที่ยวจ่าย

นี่คือการสลายตัวคร่าว ๆ ตามการเดินทางจริงที่ฉันเคยทำและราคาที่เพื่อน ๆ ที่อยู่ที่นี่รายงานเป็นประจำ การเดินทางระยะสั้นหนึ่งถึงสองกิโลเมตร เช่น จาก Thonglor Soi 13 ไปยัง Sukhumvit Soi 55 junction ควรมีค่าประมาณ 40 ถึง 60 บาท คนขับรถตุกตุกส่วนใหญ่จะเสนอราคา 100 บาท ถ้าคุณพูดภาษาไทยเล็กน้อยและดูเหมือนคุณอยู่ที่นี่ คุณมักจะได้ราคาลดลงเหลือ 60 หรือ 70 บาท

ระยะทางปานกลาง 3 ถึง 5 กิโลเมตร สมมติว่าจาก Victory Monument ไป Siam Paragon โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 80 ถึง 120 บาทหลังจากต่อรอง นักท่องเที่ยวจ่ายเงิน 200 บาทหรือมากกว่านั้นเป็นประจำสำหรับการเดินทางแบบเดียวกัน การเดินทางยาว ๆ ข้ามเมือง ใด ๆ ที่มากกว่าแปดกิโลเมตร จริงๆ แล้วไม่คุ้มที่จะทำในรถตุกตุก อากาศเปิดที่รู้สึกน่าเสน่ห์ประมาณ 10 นาทีจะกลายเป็นหนักหนาสำหรับผู้อพยพหลังจากประมาณ 30 นาทีในความชื้นและควันไอเสียรถของกรุงเทพฯ

เคล็ดลับหนึ่งที่ได้ผล หากคุณอยู่ใกล้จุดหยุดรถตุกตุก เช่น กลุ่มที่ห้อยลอยรอบ Ari BTS หรือตัวอยู่ใกล้ตลาด On Nut คุณสามารถกลายเป็นลูกค้าประจำ ฉันมีผู้ชายคนหนึ่งใกล้คอนโดเดิมของฉันใน Soi Inthamara ที่จะพาฉันไปที่จตุจักรสำหรับราคาเหมาจำนวน 50 บาททุกวันสุดสัปดาห์ การเป็นใบหน้าที่คุ้นเคยเปลี่ยนเศรษฐศาสตร์ได้ทั้งหมด

เมื่อรถตุกตุกเป็นการเลือกที่ฉลาด

มีสถานการณ์เฉพาะบางอย่างที่รถตุกตุกสมควรได้รับการพิจารณา แม้กระทั่งสำหรับผู้อพยพที่ระมัดระวังงบประมาณ สถานการณ์แรกคือปัญหา "ไมล์สุดท้าย" คุณอยู่ในคอนโดที่ Sukhumvit Soi 36 คุณลงจากสถานี Thong Lo BTS และมีการเดินไป 800 เมตรในความร้อน 35 องศา รถตุกตุกที่จอดอยู่ที่สถานีจะพาคุณไปที่นั่นสำหรับ 30 ถึง 40 บาท เร็วกว่าการรอ Grab สดชื่นกว่าการเดิน

สถานการณ์ที่สองคือการเดินอยู่ดึกในเมืองเก่า หากคุณออกมาเดินเล่นรอบ Charoen Krung หรือ Yaowarat และมันผ่านเที่ยงคืน รถตุกตุกมักจะเป็นตัวเลือกที่เร็วที่สุด MRT Wat Mangkon ปิด แท็กซี่นั้นหายาก และคนขับ Grab ยกเลิกซ้ำแล้วซ้ำเล่า รถตุกตุกกลับไปที่บ้านของคุณใกล้ Saphan Taksin สำหรับ 100 ถึง 150 บาทเริ่มดูสมเหตุสมผล

ที่สามคือเมื่อคุณแบกสิ่งของ คุณย้ายชั้นวางหนังสือขนาดเล็กจากร้านค้าใน Soi Charoenkrung 28 ไปยังคอนโดของคุณที่ The River ใกล้ BTS Saphan Taksin หรือไม่ คนขับรถตุกตุกจะยินดีที่จะมัดมันไว้สำหรับ 100 บาท พยายามใส่สิ่งนั้นในรถโรงแรม

เมื่อใดควรข้ามรถตุกตุกโดยสิ้นเชิง

หากคุณเดินทางไปประจำวัน รถตุกตุกจึงไม่สมควรทางการเงิน คุณอยู่ที่ Life Sukhumvit 62 ใกล้ Bang Chak BTS และทำงานใกล้ Phloen Chit BTS ทั้งทาง 44 บาทในแต่ละทิศทาง หรือเช่าคอนโดใกล้สำนักงานของคุณมากขึ้นและข้ามปัญหาการเดินทางไปโดยสิ้นเชิง

นอกจากนี้ยังข้ามรถตุกตุกในช่วงเวลาที่ฝนตกหนัก ไม่มีหลังคาที่ปกป้องคุณได้ดีจริง ๆ และการปล่อยน้ำของกรุงเทพฯ มีความสำคัญ ในช่วงเวลาเร่งด่วนบน Ratchadaphisek หรือ Lat Phrao คุณจะนั่งรถในสภาพการจราจรแบบเดียวกับแท็กซี่ แต่สูดหายใจปล่อยควันไอเสียมากขึ้นเป็นสองเท่า และถ้าคนขับเสนอให้คุณ "ทัวร์" ที่รวมถึงร้านเพชรหรือร้านตัดสูท เดินออกไปทันที สินค้ามหาวิทยาลัยนี้ได้ทำงานมาตั้งแต่ก่อนสมาร์ทโฟนมีตัวตนและยังคงจับคนไม่ได้เป็นอย่างน้อย

การเลือกพื้นที่ใกล้เคียงที่เหมาะสมเปลี่ยนทุกอย่าง

นี่คือสิ่งที่คู่มือการขนส่งส่วนใหญ่จะไม่บอกคุณ ปัญหาการเดินทางประจำวันของคุณ รวมถึงการล่อลวงรถตุกตุก มักจะลงมาที่ว่าคุณเลือกที่อยู่อาศัย การเช่าสตูดิโอใกล้ Ari BTS ราคา 12,000 ถึง 18,000 บาทต่อเดือนจะให้คุณอยู่บน Green Line โดยมีการเข้าถึงได้ง่ายทุกที่ ห้องนอนหนึ่งห้องที่ Ideo Mobi Asoke ราคา 18,000 ถึง 25,000 บาทจะวาง คุณที่จุดตัดของ BTS และ MRT คุณแทบไม่ต้องใช้รถตุกตุกเลยเมื่อคอนโดของคุณอยู่ด้านบน transit

แต่ถ้าคุณเลือกที่อยู่ลึก ๆ ใน Soi Ekkamai 12 หรือซ่อนอยู่เบื้องหลัง Phra Khanong เพราะค่าเช่าราคา 3,000 บาทถูกกว่า คุณจะใช้จ่ายความแตกต่างนั้นสำหรับการขนส่งไมล์สุดท้ายภายในเดือนแรก คณิตศาสตร์ตำแหน่งมีความสำคัญ

รถตุกตุกเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของกรุงเทพฯ และไม่มีเหตุผลที่จะหลีกเลี่ยงพวกเขาโดยสิ้นเชิง เพียงแค่ใช้พวกเขาอย่างมีกลยุทธ์ รู้ช่วงราคาที่เหมาะสม เลือกช่วงเวลาที่เหมาะสม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานบ้านของคุณไม่บังคับให้คุณจ่ายเงินสำหรับการเดินทางระยะสั้นทุกวัน หากคุณกำลังมองหาคอนโดที่วาง คุณใกล้กับ BTS หรือ MRT เพื่อให้ค่าใช้จ่ายการขนส่งของคุณต่ำ Superagent ที่ superagent.co จับคู่คุณกับสถานที่ตามการเดินทาง งบประมาณ และวิธีที่คุณอยู่จริง ๆ ในเมืองนี้